Ez pont olyan, mint amikor a Michelin 2003-ban khm… “felreertelmezte” a szabalyokat. A gumiknak a verseny elott x cm szelesnek kellett lennie. Teny, hogy nem volt leirva sehova se, hogy a verseny utan sem art, ha a gumi szelessege nem x+5 cm (nagyobb tapadofelulet = gyorsabb kocsi). Termeszetesen ezt ev kozben (pont veletlenul a szenvedo Bridgestone-os Ferrari hazainak szamito monzai versenye elott … muhaha) betiltottak utolag, nagy felhaborodast kivaltva.
